三峡升船机设计委托合同签订
三峡升船机设计委托合同签订
本报讯（记者 陈宗清）经过紧张的技术和商务谈判，４月２８日１９时，三峡工程垂直升船机设计委托合同正式签订。三峡总公司总经理李永安出席签字仪式。副总经理杨清代表委托方与德国设计联营体牵头单位Ｋ＆Ｋ公司和ＬＡＨＭＥＹＥＲ公司的代表在合同书上签字。副总经理林初学主持签字仪式。
此次委托德国设计联合体承担设计的项目，包括升船机船厢室段总体布置设计、船厢及其设备和平衡重系统设计等。合同执行的时间为７０周。三峡升船机船厢室段土建部分设计仍由长江勘测规划设计研究院承担。
委托设计合同对升船机设计必须遵循的基本原则、主要设计内容、设计深度及成果要求、设计标准、设计接口与技术协调等均作了详细规定。
三峡总公司总经理李永安在合同签字前与德国设计联合体代表交谈时，勉励设计方要认真工作，把三峡升船机设计好，为设计联合体所在单位增添新的业绩。
总工程师张超然主持了４月２６日至２８日在宜昌举行的升船机合同谈判。国际合作部副主任陈洪斌、计划合同部副主任赵建强、航建项目部副主任赵锡锦、长江勘测规划设计院副总工程师覃利明等分别参加了合同的技术和商务部分谈判并出席了签字仪式。
三峡垂直升船机布置于三峡大坝左岸，是大型客轮快速过坝的重要通航建筑物。三峡垂直升船机最大提升高度为１１３米，船厢结构、设备连同厢内水体总重达到约１３０００吨，其设计、制造、安装难度均属世界第一。三峡垂直升船机在初步设计审查阶段确定的是全平衡钢丝绳卷扬垂直提升型式，鉴于齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全装置型式在极端事故工况下的安全可靠性程度更高，２００３年国务院三峡建委第１３次会议决定，采用齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全方案。
发布日期：2004年04月30日
