五问新通道之四 ｜上亿立方米开挖石料如何“重生”

　　本网讯（王于成）你是否曾想过，挺立千万年的崇山峻岭被超级工程凿开后，海量的碎石与泥土都去了哪里？人们是找几处山沟一埋了之，还是任由它们堆积成新的荒山？

      建设中的三峡水运新通道工程现场，正进行着一场人类工程史上罕见的“弃渣大迁徙”。

　　根据设计，新通道土石方开挖总量高达约1.6亿立方米（松散后接近2亿立方米）。它不仅超越了当年长江三峡水利枢纽工程的开挖总量，更可能带来一个庞大的工程“负担”。
一场上亿立方米山石的“绿色重生记”，就此上演。

爆米花效应
土石方松散后可绕地球赤道5圈

　　为什么开挖出来的土石方，会成为工程的一大难题？

　　在千万年的大山深处，岩石在极高的地应力（地壳内部的挤压力）作用下，排列得极为紧密。然而，一旦通过爆破和开挖将其剥离，岩石碎裂，岩体内部长久积压的应力瞬间释放，碎石之间便会产生大量的空隙。

　　这种物理变化就像是爆米花在瞬间形成时产生的膨胀效应：原本在山体里致密紧实的1.6亿立方米岩石，松散后体积迅速暴增，接近2亿立方米。

　　2亿立方米是什么概念？如果用这些土石建造一堵1米宽、1米高的石墙，它的长度将达到20万千米，足以绕地球赤道整整5圈！

　　如何给这些山石找到去处，成了考验中国工程师系统思维的第一道难题。

量体裁衣
优等石料回填，特殊石料去哪了

　　在这场上亿立方米的岩石大开挖中，工程师们充当了“大自然质检员”的角色。岩石根据其物理与化学特性，被精准分为了不同的等级：

　　——优等石料：微新花岗岩。

　　那些埋藏在山体深处、几乎没有受到空气和水分侵蚀的微新花岗岩，是工程师眼里不折不扣的“无价之宝”。

　　它们被送入专门的砂石加工系统，经过破碎、筛分、清洗等多道工序，摇身一变成为规格均匀、强度达标的混凝土粗骨料，直接用于拌合船闸主体结构混凝土。

　　仅此一项，就能就地消纳1000余万立方米石料（按原岩体积计算），相当于填满4000多座标准游泳池。这既能替代天然骨料开采，也可大幅减少远距离运输的燃油消耗和碳排放。

　　这些原本可能占地堆弃的优质石料，变成支撑工程的坚实骨架，真正做到“取之于山，用之于工”。

　　——特殊石料：高云母含量花岗岩。

　　与此同时，工程师发现了一批特殊石料，也就是部分片状云母含量过高的花岗岩。

　　从材料化学角度看，云母是一种具有完美层状节理的硅酸盐矿物。它的片状微观结构使其非常脆弱、表面光滑且极易吸水。如果直接将其磨成细骨料（砂子）拌入混凝土，这些薄片状的云母就会像隐形的“裂缝种子”，极大削弱水泥浆与骨料之间的粘结力，导致混凝土强度打折、耐久性变差。

　　目前，针对这些特殊石料的物理剥离与活性改良技术，国家级科研项目团队正在攻关，力求在未来让它们也能安全“上岗”。在这之前，它们留存在规划好的弃渣场里，静待“出征”。

渣场“变身”
从“手术缝合”到绿水青山

　　经过上述层层筛选与资源化利用，真正无法消纳的“纯弃渣”（主要为风化壳和极劣质岩土），约为开挖总量的五成有余。为了安置它们，新通道工程规划了6座永久弃渣场——单座容量约2000万立方米（按松散堆积体积计算），总容量达1.2亿立方米。

　　这些弃渣场，如同镶嵌在山谷间的巨型收纳容器，将每一方无处可去的物料集中安放。每一座渣场的选址都历经水文、地质、生态的多轮“体检”，必须远离自然保护区与饮用水源地；落地之后，截排水系统与挡土拦挡设施将紧随而上，层层设防，就像给渣场穿上一件严丝合缝的“防护甲”，外阻山洪，内挡滑坡，将安全风险牢牢锁在可控范围之内。

　　山石得到妥善安放，这只是序章。

　　堆渣结束、场地沉降趋于稳定之后，工程师们会将开挖初期小心收集保存的富含养分的表层土，重新覆盖在渣场表面，栽植适生林木、撒播乡土草种，让这片仿佛经历了“手术缝合”的土地逐渐愈合、呼吸，复垦为可耕可林的沃土。

　　在这之后，弃渣场将整体移交给地方政府，融入城市发展规划——昔日的山体弃渣安息地，有望生长为郊野公园或生态景观带，真正汇入城乡生态网络的血脉之中。

“石材银行”
6000万立方米优质建材为城市未来蓄力

　　在1.6亿立方米的总开挖量中，除去已就地利用的1000万立方米优质石料，仍有近6000万立方米完好块石。如果全部塞进永久渣场，不仅是极大的空间浪费，更是不可再生的优质资源的流失。

　　工程设置了3处临时储备堆场，如同三座巨型“石材银行”，将这些完好块石分类暂存。在这里，它们作为战略储备，被锁定为未来数年内，宜昌及周边地区公路、建筑、市政等基础设施建设的优质建材来源。

　　随着新通道建设的推进，这些采自大山深处的坚硬石料，将陆续释放、输入市场。这既省去了周边工程开山炸石的生态代价，又在更大时空尺度上实践了“当下取之、未来用之”的资源循环利用闭环。中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。三峡水运新通道的弃渣处置之路，正是这一理念的生动注脚。

　　

　　编辑：任贤 付译娴

发布日期：2026年06月29日